Печать

[Nicole]

Стужик, ну смотря какая ВАЗ. Классика конечно... а вот восьмера придумывалась для молодых, она покрепче.
У наших машин нет вобще подушек безопасности. Ну и много всякой хрени, которая тоже влияет. Как, к примеру, себя машина ведет на поворотах и т.д. и т.п.
Про вольво люблю передачи смотреть. Они че тока не придумывают, каких там только датчиков нет! Даже температуру водителя и пассажиров измеряют. Там кресла такие, во время аварии "обнимут" тебя, зафиксируют, будешь как в капсуле, да подушки безопасности со всех сторон.

[fantom]

Чем серьезнее повреждается автомобиль во время аварии, тем будет лучше для человека внутри этого автомобиля. Деформируясь, металл «забирает на себя» всю силу удара, гасит ее энергию. Человек внутри получает повреждения больше не от столкновения как такового, а от перегрузок, которые действуют на тело в момент столкновения. Поэтому, чем сильнее помнется машина, тем лучше.

[_________________]

Поэтому, чем сильнее помнется машина, тем лучше.

ВАЗы прекрасно гнутся. Только выживаемость низкая почему-то.

[fantom]

Ввиду отсутствия или игнорирования дополнительных средств безопасности

[_________________]

А дополнительные средства безопасности-это что?

[fantom]

подушки безопасности, ремни, шторы

[_________________]

Ремни есть везде. Шторы-вообще не представляю, что это такое.

[fantom]

Ремни есть, но их игнорируют, я же написал. "Штора"-air bag (боковой), защищает от бокового удара.

[_________________]

Ремни да. Оценила их, когда пристегнуться забыла и получила железными прутами по голове.
Меня интересует, длинный капот даёт преимущество?
В Европе ездят на маленьких машинах, но там правила соблюдают.

[Nicole]

Дело даже не в ремнах (во многих машинах, ты без ремней и не поедешь ). Очень важно качество машины. Аварии случаются не только по человеческому фактору, а самый ответственный момент может полететь какой то механизм и ппц...
К тому же комфорт в ВАЗ отвратительный. Летом, в жару долбануть сердечный приступ может.
Капот машины никакой роли не играет.  А малолитражки маневренней просто.

[fantom]

Капот машины никакой роли не играет.

Я представляю, что было бы с водителем и его пассажиром, не будь у них впереди зоны "жизни" (пространства между водителем и передом машины), даже при малейшем столкновении.

[Nicole]

ну никто же не говорит об отсутствии капота.

[fantom]

мы лишь о его роли в вопросе безопасности

[Nicole]

Ну аварии бывают ведь не только при лобовом столкновении, могут и в бочину вьехать.

[fantom]

Безусловно, поэтому умные люди и думают над конструкцией кузова автомобиля, на этапе конструирования, не в ущерб безопасности.